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機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)(一級(jí)圓柱齒輪減速器)【完美版】
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  • 機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)(一級(jí)圓柱齒輪減速器)【完美版】
    緒論 2
    一、 初步設(shè)計(jì) 3
    1. 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 3
    2. 原始數(shù)據(jù) 3
    3. 傳動(dòng)系統(tǒng)方案的擬定 3
    二、 電動(dòng)機(jī)的選擇 3
    1. 電動(dòng)機(jī)的容量選擇 3
    2. 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 4
    3. 電動(dòng)機(jī)型號(hào)的選定 4
    三、 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 6
    1. 計(jì)算總傳動(dòng)比 6
    2. 合理分配各級(jí)傳動(dòng)比 6
    3. 各軸轉(zhuǎn)速、輸入功率、輸入轉(zhuǎn)矩的計(jì)算 6
    四、 傳動(dòng)件設(shè)計(jì)計(jì)算 7
    1. 帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)(普通V帶) 7
    2. 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 9
    五、 軸的設(shè)計(jì)與校核 11
    1. 輸入軸最小直徑的設(shè)計(jì)和作用力計(jì)算 11
    2. 輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 12
    3. 輸出軸最小直徑的設(shè)計(jì)和作用力計(jì)算 14
    4. 輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與校核 14
    六、 軸承、鍵、聯(lián)軸器的選擇與校核 17
    1. 軸承的選擇與校核 17
    2. 鍵的選擇計(jì)算與強(qiáng)度校核 18
    3. 聯(lián)軸器的選擇 18
    七、 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 19
    八、 減速器的潤(rùn)滑與密封 20
    1. 潤(rùn)滑的選擇與確定 20
    2. 密封的選擇與確定 20
    九、 箱體主要結(jié)構(gòu)尺寸計(jì)算 20
    十、 減速器附件的選擇與設(shè)計(jì) 21
    總結(jié) 23

    緒論
    本論文主要內(nèi)容是進(jìn)行一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算，在設(shè)計(jì)計(jì)算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》、《公差與互換性》等多門(mén)課程知識(shí)，并運(yùn)用《AUTOCAD》軟件進(jìn)行繪圖，因此是一個(gè)非常重要的綜合實(shí)踐環(huán)節(jié),也是一次全面的、 規(guī)范的實(shí)踐訓(xùn)練。通過(guò)這次訓(xùn)練，使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：
    （1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、...
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