機電裝備課程設計指導書（進給伺服）
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- 機電裝備課程設計指導書（進給伺服） 刀尖偏置補償（刀尖圓弧半徑補償為選配）等。
改裝方案的確定
明確需改裝的內容及要求；
改裝方案及原理（或系統）圖設計；
方案比較說明。
傳動系統的軸向負載計算
進給傳動系統的軸向負載實際上就是滾珠絲杠螺母副所受的軸向力。它主要由兩部分組成：一是來自主切削力在該坐標軸方向的切削分力，二是來自各坐標軸導軌副的摩擦力。
對車削方式來說，主切削力的計算方法有多種，如根據經驗公式計算、根據切削用量計算和根據主電動機切削功率計算等。本節主要討論根據主電動機切削功率計算主切削力Fz，以簡化所討論的問題。
主切削力及其切削分力計算
車削抗力分析
車削抗力是車削時作用在車刀上的力。車削外圓時的切削抗力Fx、Fy及Fz。如圖1所示。主切削力Fz與切削速度v的方向一致，垂直向下，是計算車床主電動機切削功率的主要依據。車削抗力Fy與車床縱向進給方向垂直，影響加工精度或已加工表面質量。車削抗力Fx與車床縱向進給方向平行，但方向相反，是車床縱向進給時該坐標方向軸向負載力的組成部分。
滑板工作載荷的計算
由于Fx與Fy所消耗的切削功率可以忽略不計，因此，車床的切削功率Pm為
Pm=Fzv×10-3 kW （1）
式中：Fz——主切削力（N）；
v——機床主軸計算轉速所對...
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