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工程制圖測繪
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  • 工程制圖測繪齒輪油泵是冷卻系統及潤滑系統中常用的部件,它供給油路中的油液,依靠一對齒輪的高速旋轉運動輸送油液。齒輪油泵的工作原理:當一對齒輪在泵體里做高速嚙合傳動時,嚙合區內右邊吸入腔空間,由于輪齒的相互嚙合、脫開,齒間容積增大,壓力降低而產生局部真空,油池內的油在大氣壓作用下進入油泵低壓區內的吸油口,隨著齒輪的轉動,一個個齒槽中的油液不斷地被帶到左邊的排出腔將油壓出,并輸送到機器中需要冷卻或潤滑的地方。 三、功能說明
      KCB齒輪油泵普通型適用于輸送不含顆粒纖維,無腐蝕性,最高使用溫度不超過200℃;KCB高溫型齒輪油泵,通過改造泵內加工工藝、配套耐高溫密封,使用溫度可以達到300℃。輸送粘度一般不大于2000cst,比如像重油、柴油、機械油,以及性質類似的其它液體。可作為傳輸,增壓,燃油噴射,液壓以及潤滑泵。齒輪泵輸送粘度超過2000cst時應配套減速裝置。不銹鋼齒輪泵適于輸送不含固體腐蝕介質。輸送易燃、易爆介質時應該將齒輪泵齒輪更換為銅齒輪及機械密封,配套防爆電機同時使用。
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