第四章發動機的電子控制
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- 第四章 發動機的電子控制
汽車對環境有很大的影響，使汽車在服務于人類的同時，改善環境，一直是汽車行業的重要課題；另一方面，人們對駕駛感覺的要求也非常高。
主要內容：低排放和低油耗控制系統。
排氣凈化的主流：燃料噴射+三元催化劑
4.1 發動機控制概要
發動機控制由降低排放、油耗；提高安全性、可靠性；降低振動噪聲；提高動力性等各種各樣的要求交織在一起。因此，它是由具有各自控制目的的多個伺服系統而構成的綜合控制系統，其主要控制目標如下圖所示：
發動機主要控制目標
發動機控制主要內容：進入氣缸的空氣量、燃料供給量、點火時刻、缸內EGR量的最佳設定。通過調整這些參數，使發動機適應各種各樣的運行工況。
4.1.1 低排放
汽車是城市污染的主要來源→排氣凈化是主要課題
低排氣污染與動力性是相矛盾的，但電控燃料噴射和三元催化劑所組成的系統，在經過短時間暖機后，就可使其得以兩全。
技術開發中的主要課題是降低起動時的HC和CO，但低HC、CO的稀薄燃燒與動力性較好的空燃比重合區域非常小，這就成了控制的焦點，同時發動機本來性能的改進、新裝置新結構的開發也很盛行。
最大限度地利用三元催化劑的凈化能力、...
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