自行車車架焊接工藝設計說明書
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1 擬用的焊接方式
某車輛廠長久以來主要采用液化石油氣焊從事自行車前叉、車架等的生產，積累了一定的經驗，但產品成本較高且焊接質量有時不夠穩定。近年來，隨著生產的發展先后開發了BMX一20輕便自行車、人力三輪車和電動車車架等新產品，為了降低產品成本，提高生產效率，企業考慮改用其他焊接方法。首先考慮采用手工電弧焊，但因其飛濺多、電流易擊穿管壁，焊接質量不能保證而被放棄。然后選用了CO2 氣體保護焊，并首先在BMX一20輕便車車架上應用。
2 BMX一20自行車車架構件及其焊接要求
2.1 車架構件及焊縫
BMX一20自行車車架如圖1所示。它由10種13
件管、板類零件構成，其配套零件見表1。需拼裝施焊
的計有33條焊縫(直縫、環縫和曲線焊縫)，多數是“無
接頭”(焊縫無堆起現象)的焊接結構。
2.2 對施焊的主要要求
(1)焊縫要有足夠的強度，用250YPM 偏心度250
的凸輪...
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