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汽車半軸全套畢業(yè)設(shè)計
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  • 汽車半軸全套畢業(yè)設(shè)計
  • 1 引言

    通過對設(shè)計零件的分析可知，對該零件進行工藝工裝設(shè)計，由于半軸加工比較的特殊，我們?yōu)榱藵M足加工要求和經(jīng)濟性及減少工人的勞動強度，我們初步?jīng)Q定設(shè)計兩套夾具和一套組合量具。
    2 零件的分析
    2.1零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)及生產(chǎn)類型
    生產(chǎn)綱領(lǐng)是企業(yè)在計劃期內(nèi)應(yīng)當(dāng)生產(chǎn)的產(chǎn)量，在設(shè)計題目中半軸的生產(chǎn)綱領(lǐng)為較小。生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，所以在制度工藝路線的時候應(yīng)充分考慮其生產(chǎn)特點，制度合理的工業(yè)路線，選擇合理的機床，刀具，量具，檢具，以提高生產(chǎn)率，降低成本。
    2.2零件的作用
    設(shè)計題目給定的零件，將其劃定為軸類零件。它是汽車的軸類中承受扭矩最大的零件，半軸是差速器和驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內(nèi)端一般通過花鍵與半軸齒輪連接，外端與輪轂連接，該零件在機械設(shè)備中具有傳動性，故應(yīng)具有足夠的強度和剛度。
    2.3零件的工藝分析
    半軸共有2個加工表面，他們之間有的有一定的位置關(guān)系。現(xiàn)在分述如下：
    1. 以 軸線為中心的加工表面
    這一組加工表面包括：半軸的左端面和半軸左端的花鍵加工，以及 、 和 的外圓表面和 和 的兩個臺階面。
    2. 以半軸右邊圓盤上 的臺階面為中心的加工表面
    這一組加工表面包括：6個均勻分布的 的孔，和一個M6的螺孔以及一個 的孔。
    這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要有：
    ⑴ 6個 孔與表面F和G的位置度公差為 ；
    ⑵ 的外圓表面的跳動公差相對基準A為1.0 ；
    ⑶ 半軸圓盤的跳動公差相對基準A為0.8 。
    由以上分析可知，對于這兩組加工表面而言，可以先加工其中一個表面，然后借助于專用夾具加工另一表面，并且保證它們之間的位置精度要求。
    3 工藝規(guī)程制造的形式
    ...
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