柴油動力微型客車設計（傳動系設計）
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- 柴油動力微型客車設計(傳動系設計)
摘 要
汽車傳動系是位于發動機和驅動車輪之間的動力傳動裝置，其基本功用是將發動機發出的動力傳給驅動輪。因此，汽車傳動系統是汽車上最主要的動力傳動裝置。
傳動系主要是由傳動軸和驅動橋組成的，傳動軸是發動機前置后驅汽車的動力傳遞重要組成部分。本設計注重實際運用，考慮整車的總體布置，改進了一些設計方法，力求整車結構及性能更為合理。傳動軸是把變速器的轉動和轉矩傳到主減速器的軸，傳動軸是由軸管、伸縮花鍵和萬向節組成。傳動軸的設計主要考慮傳動軸的臨界轉速，合理優化軸與軸之間的角度。驅動橋位于傳動系末端，其基本功用是增矩、降速，承受作用于路面和車架或車身之間的作用力。它的性能好壞直接影響整車性能，而對于輕載汽車顯得尤為重要。當采用大功率發動機輸出大的轉矩以滿足目前汽車的快速、輕載的高效率、高效益的需要時，必須搭配一個高效、可靠的驅動橋，所以采用傳動效率高的單級減速驅動橋已經成為未來輕載汽車的發展方向。驅動橋設計應主要保證汽車在給定的條件下具有最佳的動力性和燃油經濟性。
本設計根據給定的參數，按照傳統設計方法并參考同類型車確定汽車總體參數，再確定十字軸萬向節、傳動軸結構類型，最后進行參數設計并對十字軸萬向節、傳動軸進行強度以及壽命的校核。傳動系設計過程中基本保證結構合理，符合實際應用，總成及零部件的設計能盡量滿足零件的標準化、部件的通用化和產品的系列化及汽車變型的要求，修理、保養方便，機件工藝性好，制造容易。
關鍵字：傳動系，十字軸萬向節，傳動軸
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