2T載貨汽車離合器設(shè)計(jì)
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1.3 離合器的工作原理
離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)、分離機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。
離合器主動(dòng)部分包括飛輪4(如圖1.1 所示)、離合器蓋6 和壓盤5。飛輪用螺栓與曲軸1 固定在一起，離合器蓋通過螺釘固定在飛輪后端面上，壓盤與離合器蓋通過傳動(dòng)片連接。這樣，只要曲軸旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力便經(jīng)飛輪、離合器蓋傳至壓盤，使它們一起旋轉(zhuǎn)。
離合器從動(dòng)部分由裝在壓盤和飛輪之間的兩面帶摩擦襯片17的從動(dòng)盤3和從動(dòng)軸2組成。從動(dòng)盤通過內(nèi)花鍵孔與從動(dòng)軸滑動(dòng)配合。從動(dòng)軸前端用軸承18 支承在曲軸后端中心孔中，后端支承在變速器殼體上并伸入變速器。離合器的從動(dòng)軸通常又是變速器的輸入軸。
離合器壓緊機(jī)構(gòu)由若干沿圓周均勻布置的螺旋彈簧16 組成，它們裝于壓盤和離合器蓋之間，用來對(duì)壓盤產(chǎn)生軸向壓緊力，將壓盤壓向飛輪，并將從動(dòng)盤夾緊在壓盤和飛輪之間。
離合器分離機(jī)構(gòu)由分離撥叉11、分離套筒和分離軸承9、分離杠桿7、回位彈簧10等組成。它們同離合器主從動(dòng)部分及壓緊裝置一起裝于離合器殼(飛輪殼)內(nèi)。分離杠桿中部支承在裝于離合器蓋的支架上，外端與壓盤鉸接，內(nèi)端處于自由狀態(tài)。分離軸承壓裝在分離套筒上，分離套筒松套在從動(dòng)軸的軸套上。分離撥叉是中部帶支點(diǎn)的杠桿，內(nèi)端與分離套筒接觸，外端與拉桿鉸接。
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