液壓缸的工作原理和結構
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- 液壓缸 (工作：
液壓缸用于把液體轉換成直線運動的大多數用途，有時也被稱為直線執行器。
液壓缸被制成不同的直徑、行程長度和安裝方式。它們可按結構分成四種類型：拉桿式、螺紋式、焊接式和法蘭式．有時也被制成使用卡壞．
面積＝π／4xD2或面積：0.7854×D2
當計算返回行程所建立的力時，壓力么有作用在活塞的桿面積上，因而須從總活塞面積減去桿面積。
●液壓缸基本結構：
油缸的主要零件有缸頭、缸蓋、缸簡、活塞、活塞桿、導向套、密封件和拉桿。
缸頭和缸蓋通常由軋鋼或鑄鐵制作。
缸筒通常是采用無縫鋼管，內孔加工到很高的表面光潔度，可減小內摩擦力和延長密封件壽命。活塞大多數由鑄鐵或鋼制作作，采用若干種方法把活塞固定于活塞桿上。緩沖在大多數缸上是一個有貨的選項并且往往可以加設而不改變輪廓尺寸。活塞桿一般是高強度鋼，經表面滲碳淬火、磨削、拋光和鍍硬鉻以便耐磨損和耐腐蝕。腐蝕性氣氛條件通常需要不銹鋼的桿．該桿可以鍍鉻以便耐磨損。導向套用以活塞桿前后移動時支承它，大多數用球墨鑄鐵制作而且通常無須拆開整...
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