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變速器工作原理圖解
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  • 變速器工作原理圖解讓我們先通過一個(gè)兩檔變速器的原理圖(圖四)了解一下變速器的原理:
    綠色的叫做變速箱輸入軸,通過離合器傳遞動(dòng)力給變速箱的,紅色的部分叫中間軸,它們一起旋轉(zhuǎn)。只要綠色的軸在轉(zhuǎn),中間軸就會(huì)一起轉(zhuǎn)動(dòng)傳輸動(dòng)力。
    黃色的軸,連接差速器和傳動(dòng)軸傳遞動(dòng)力給輪胎。需要注意的是:黃色軸和紫色的套筒是通過花鍵相連的,也就是說,紫色的套筒和黃色的軸總是一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
    我們看到了右上有排擋桿,拉動(dòng)排擋桿換檔撥叉就會(huì)左右移動(dòng)。
    下面就來看看掛一檔的情況:向左推動(dòng)排擋桿,換檔叉向右運(yùn)動(dòng),套筒和藍(lán)色大齒輪嚙合。右邊是①檔,套筒和黃色軸是一起轉(zhuǎn)動(dòng)的,所以動(dòng)力被傳遞到黃色軸,繼而傳遞給傳動(dòng)軸、輪子,車子就跑起來了。我們可以看到這個(gè)齒輪非常大,下面紅色齒輪非常小,這里就有一個(gè)傳動(dòng)比。①檔的傳動(dòng)比總是最大的(倒檔亦一樣),這樣的好處就是,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)若干圈①檔齒輪才轉(zhuǎn)一圈。我們騎過變速自行車的都明白,小輪帶動(dòng)大輪可以讓車很輕松就跑起來,很省力但是跑不快。
    為了跑的更快,我們需要讓輪子轉(zhuǎn)的更...
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