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車輛檢測(cè)及故障診斷復(fù)習(xí)資料
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  • 更新時(shí)間：2012-05-02
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  • 車輛檢測(cè)及故障診斷復(fù)習(xí)資料 緒論
    車輛故障診斷的作用及特點(diǎn)
    車輛故障診斷的作用及意義
    研究?jī)?nèi)容：對(duì)車輛運(yùn)行現(xiàn)狀的識(shí)別診斷、對(duì)其運(yùn)行過(guò)程的監(jiān)測(cè)和對(duì)其運(yùn)行發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。
    作用：確定車輛工作能力和技術(shù)狀況，查明故障和隱患的部位和原因，為車輛繼續(xù)運(yùn)行或維
    修提供可靠依據(jù)，確保車輛具有良好技術(shù)狀況。
    意義：做出合理的維修決策，既可以減少或縮短停車時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，也可以避
    免憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和直觀感覺(jué)等傳統(tǒng)方法所造成的勞動(dòng)力浪費(fèi)，防止人為判斷誤差，影響
    生產(chǎn)和設(shè)備的安全。
    軌道車輛的主要故障形式
    車輛故障的分類
    按故障發(fā)生原因：劣化故障、人為故障
    按故障持續(xù)時(shí)間：臨時(shí)性故障、持久性故障
    按故障形成速度：突發(fā)性故障、漸發(fā)性故障
    按故障性質(zhì)：功能故障、參數(shù)故障
    按故障危害性：災(zāi)難性故障、一般性故障
    按故障是否發(fā)生：實(shí)際故障、潛在故障
    按故障率時(shí)間函數(shù)：早期故障、偶然故障、損耗故障
    車輛主要故障形式
    磨損、變形、斷裂、裂紋、腐蝕

    車輛故障診斷研究的主要內(nèi)容
    軌道車輛從總體上分為 機(jī)械、電氣和空氣管路3部分
    機(jī)械部分故障診斷
    1）車體的故障檢測(cè)—車體受力，外形是否出現(xiàn)明顯變形或裂紋
    2）轉(zhuǎn)向架的故障檢測(cè)—受力結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)裂紋
    3）輪對(duì)的故障檢測(cè)—輪對(duì)電機(jī)組裝
    空氣管路部分故障診斷
    檢測(cè)各個(gè)氣動(dòng)部件的氣壓、壓縮空氣泄漏情況以及氣動(dòng)裝...
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