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汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)最終版
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  • 汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)最終版　　　1章 緒 論 1
    1.1 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義 1
    1.2 制動(dòng)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀 1
    1.3 制動(dòng)系系設(shè)計(jì)要求 1
    　　　第2章 鼓式制動(dòng)系統(tǒng)分析 3
    2.1 鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及選擇 3
    　　　2.1.1領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器 4
    　　　2.1.2雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器 6
    　　　2.1.3雙向雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器 6
    　　　2.1. 4單向增力式制動(dòng)器 6
    　　　2.1.5雙向增力式制動(dòng)器 7
    　　　第3章 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算 8
    3.1 制動(dòng)系統(tǒng)主要參數(shù)數(shù)值 8
    　　　3.1.1 相關(guān)主要技術(shù)參數(shù) 8
    　　　3.1.2 同步附著系數(shù)的分析 9
    3.2 制動(dòng)器有關(guān)計(jì)算 9
    　　　3.2.1 確定前后軸制動(dòng)力矩分配系數(shù)β 9
    　　　3.2.2 制動(dòng)器制動(dòng)力矩的確定 9
    　　　3.2.3 后輪制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)與摩擦系數(shù)的選取 10
    3.3 制動(dòng)器制動(dòng)效能因數(shù)計(jì)算 13
    3.4 制動(dòng)器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 15
    　　　第4章 制動(dòng)性能分析 16
    4.1 制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo) 16
    4.2 制動(dòng)效能 16
    4.3 制動(dòng)效能的恒定性 16
    4.4 制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的方向穩(wěn)定性 17
    4.5制動(dòng)器制動(dòng)力分配曲線(xiàn)分析 17
    4.6制動(dòng)減速度j 18
    4.7制動(dòng)距離S 18
    4.8 摩擦襯片（襯塊）的磨損特性計(jì)算 19
    4.9 駐車(chē)制動(dòng)計(jì)算 20
    　　　第5章 液壓制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算 21
    5.1 制動(dòng)缸直徑與工作容積 21
    5.2 制動(dòng)主缸直徑與工作容積 22
    5.3 制動(dòng)踏板力與踏板行程 22
    5.4 真空助力裝置基本參數(shù)設(shè)計(jì) 24
    　　　參考文獻(xiàn) 25
    緒 論
    制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的意義
    　　　汽車(chē)是現(xiàn)代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通運(yùn)輸工具。汽車(chē)制動(dòng)系是汽車(chē)底盤(pán)上的一個(gè)重要系統(tǒng),它是制約汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的裝置。而制動(dòng)器又是制動(dòng)系中直接作用制約汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)關(guān)健裝置，是汽車(chē)上最重要的安全件。汽車(chē)的制動(dòng)性能直接影響汽車(chē)的行駛安全性。隨著公路業(yè)的迅速發(fā)展和車(chē)流密度的日益增大,人們對(duì)安全性、可靠性要求越來(lái)越高，為保證人身和車(chē)輛的安全,必須為汽車(chē)配備十分可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。本次課程設(shè)計(jì)題目為鼓式制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
    　　　通過(guò)查閱相關(guān)的資料，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)行部件的設(shè)計(jì)計(jì)算和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。使其達(dá)到以下要求：具有足夠的制動(dòng)效能以保證汽車(chē)的安全性；同時(shí)在材料的選擇上盡量采用對(duì)人體無(wú)害的材料。
    制動(dòng)系統(tǒng)研究現(xiàn)狀
    車(chē)輛在行駛過(guò)程中要頻繁進(jìn)行制動(dòng)操作,由于制動(dòng)性能的好壞直接關(guān)系到交通和人身安全,因此制動(dòng)性能是車(chē)輛非常重要的性能之一,改善汽車(chē)的制動(dòng)性能始終是汽車(chē)設(shè)計(jì)制造和使用部門(mén)的重要任務(wù)。當(dāng)車(chē)輛制...
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