簡述差速器作用、結構與工作原理
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一 差速器的基本作用是什么？
汽車轉彎時，內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同，外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑，這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是即是滿足汽車轉彎時兩側車輪轉速不同的要求！這個作用是差速器最基本的作用，至于后為發展的什么中央差速器、防滑差速器、LSD差速器、托森差速器等，他們是為了提高汽車的行駛性能、操控性能而設計的。
二 差速器的基本結構是什么？
1－軸承；2和8－差速器殼；3和5－調整墊片；6－行星齒輪；7－從動錐齒輪；4－半軸齒輪；9－行星齒輪軸；
差速器最基本的結構由差速器從動齒輪（圖中的7）、差速器殼體、行星齒輪軸、行星齒輪、半軸齒輪組成；...
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