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起重機(jī)安裝試車(chē)技術(shù)要求
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  • 起重機(jī)安裝試車(chē)技術(shù)要求
  • 起重機(jī)安裝試車(chē)技術(shù)要求本工藝要點(diǎn)鑒于我公司出廠(chǎng)設(shè)備制造、裝配之后,在運(yùn)輸、擺放、吊裝、就位、聯(lián)接、檢查、試車(chē)等環(huán)節(jié)存在某些不規(guī)范的隨意作業(yè)行為,造成了吊車(chē)主體結(jié)構(gòu)和附件的變形,出廠(chǎng)前的技術(shù)指標(biāo)和狀態(tài)改變、啃軌等一系列問(wèn)題,嚴(yán)重影響設(shè)備運(yùn)行和我公司形象,給售后服務(wù)遺留諸多問(wèn)題,其經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的。為了保證設(shè)備在出廠(chǎng)各過(guò)程得到有效控制,各施工單位應(yīng)各負(fù)其責(zé)保證設(shè)備整體質(zhì)量,禁止出現(xiàn)由于搶工期而出現(xiàn)影響產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)象。
    一、設(shè)備出廠(chǎng)前的必要條件
    起重機(jī)出廠(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門(mén)的檢驗(yàn)合格后出廠(chǎng),各技術(shù)參數(shù)滿(mǎn)足新技術(shù)工藝要求,并應(yīng)具備以下條件:
    1、技術(shù)參數(shù)檢驗(yàn)合格。
    2、各聯(lián)接部位分解前應(yīng)貼合可靠。
    3、聯(lián)接螺栓數(shù)量滿(mǎn)足規(guī)定要求。
    4、各聯(lián)接件應(yīng)研配合格。
    5、吊車(chē)上各基準(zhǔn)點(diǎn)、線(xiàn)清晰,避免被油漆覆蓋。
    二、運(yùn)輸及廠(chǎng)地?cái)[放
    運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)擺放避免因運(yùn)輸及擺放過(guò)程造成吊車(chē)變形。
    1、根據(jù)吊車(chē)運(yùn)輸單元合理選擇運(yùn)輸車(chē)輛,合理選擇牢固可靠的封車(chē)方案,根據(jù)具體情況確定是否加設(shè)走臺(tái)橫向支承工裝及側(cè)向臨時(shí)支承,避免因封車(chē)方法不當(dāng)造成吊車(chē)變形。
    2、合理配置炮車(chē)位置,運(yùn)輸車(chē)輛重量布置合理。
    3、車(chē)輛運(yùn)輸平穩(wěn),避免運(yùn)輸單元在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎及運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)建筑物、擺放物及其它車(chē)輛碰撞現(xiàn)象產(chǎn)生變形。
    4、合理確定運(yùn)輸路線(xiàn),避免因運(yùn)輸?shù)孛娌黄皆斐绍?chē)輛晃動(dòng)影響運(yùn)輸單元狀態(tài)。
    5、現(xiàn)場(chǎng)擺放無(wú)論采用枕木還是墊架在擺放主要構(gòu)件應(yīng)墊平、墊實(shí),在寬度范圍內(nèi)墊實(shí),不允許出現(xiàn)一角懸空的情況。
    三、地面裝配及檢查
    1、安裝單位在運(yùn)輸各單元進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行外觀(guān)檢查,確認(rèn)各部件是否由于運(yùn)輸或其它因素造成影響部件質(zhì)量的情況,如有必須反映相應(yīng)部門(mén)。
    2、現(xiàn)場(chǎng)按技術(shù)要求進(jìn)行裝配,裝配過(guò)程不得有影響產(chǎn)品主要參數(shù)的現(xiàn)象,如現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)火需請(qǐng)示,不允許安裝前及安裝過(guò)程中沒(méi)有技術(shù)方案的情況下進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
    3、偏軌箱形結(jié)構(gòu)梁已改為新設(shè)計(jì)支承輪,按技術(shù)要求安裝支承裝置。
    4、裝配后對(duì)部件進(jìn)行確認(rèn),滿(mǎn)足要求后進(jìn)行安裝。
    四、吊裝及大車(chē)就位
    1、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件合理確定吊裝就位方案,合理確定就位位置,以便進(jìn)行準(zhǔn)備工作。
    2、安裝前以廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)柱子中心和軌道為基準(zhǔn)返線(xiàn)或采用經(jīng)緯儀確定基準(zhǔn)點(diǎn),將靠鐵工裝按中心位置安裝。
    3、對(duì)主梁沿軌道和垂直軌道兩個(gè)方向都進(jìn)行找正,保證主梁沿軌道方向上距離廠(chǎng)房?jī)蓚?cè)鋼結(jié)構(gòu)柱子距離相等,垂直軌道方向兩側(cè)車(chē)輪與軌道的間隙相等(見(jiàn)下圖),找正后將主梁車(chē)輪用斜鐵塞好,防止發(fā)生串動(dòng)。

    4、安裝另一根主梁時(shí)同樣以確定的基準(zhǔn)位置在相對(duì)自然狀態(tài)下進(jìn)行聯(lián)接。
    五、設(shè)備就位后的聯(lián)接及研配
    設(shè)備后的就位聯(lián)接應(yīng)在聯(lián)接部件調(diào)整至相對(duì)自然狀態(tài)下聯(lián)接,可采用千斤頂及導(dǎo)鏈等,不允許在錯(cuò)口及聯(lián)接板之間處于偏斜狀態(tài)下利用過(guò)沖等逐漸擠壓恢復(fù)就位。吊車(chē)在整體預(yù)緊螺栓時(shí)應(yīng)同時(shí)預(yù)緊同一側(cè)主梁的兩端梁接口螺栓。
    1、高強(qiáng)度螺栓安裝
    1)清除接頭接觸面上的油、污泥和灰塵等附著物。
    2)接頭接觸面經(jīng)拋丸處理后涂無(wú)機(jī)硅酸鋅底漆(漆膜厚不大于30μm)。
    3)接頭的接觸面除防銹底漆外不得有其它油漆,以防降低滑移效果。
    4)確定安裝扭矩,按圖樣要求或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。
    螺栓性能等級(jí) 螺栓公稱(chēng)直徑(mm)
    16 20 24 30
    擰緊力矩TA/T.m
    8.8 149 290 500 1004
    10.9 210 409 705 1416
    5)力矩扳手按力矩要求選用,見(jiàn)下表:
    常用力矩扳手主要參數(shù)
    型號(hào)規(guī)格 方孔尺寸(mm) 長(zhǎng)×寬×高(mm) 力矩范圍N.m 重量Kg
    AC760 19×19 810×43×77 280~760 4.3
    AC2000 25.4×25.4 928×66×70 750~2000 5.4
    AC3000 25.4×25.4 955×60×69 1800~3000 5.6
    6)高強(qiáng)螺栓清理干凈,并在絲扣上涂少量均勻潤(rùn)滑油。
    7)調(diào)整后結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度螺栓連接接頭,螺栓孔應(yīng)能100%地過(guò)沖。過(guò)沖不應(yīng)是強(qiáng)行的,多數(shù)情況聯(lián)接板的四角采用過(guò)沖定位。
    8)裝配螺栓組,先用普通扳手逐個(gè)扭緊螺母,后用力矩扳手分兩次扭緊螺母達(dá)到力矩要求,初擰達(dá)到扭矩的50~80%預(yù)擰,再按安裝力矩值終擰。...
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